Franz von Holzhausen Bio, Wiki, věk, výška, manželka, nová společnost, vzory, plat a čistá hodnota

Životopis Franze von Holzhausena

Franz von Holzhausen je americký automobil designér, který se narodil a vyrostl v Simsbury, Connecticut, Spojené státy americké. Od roku 2008 je hlavním konstruktérem společnosti Tesla, Inc. poté, co 31. července 2008 rezignoval na svou pozici v Mazda North American Operations. Navrhl Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Semi, Tesla druhé generace. Roadster a Cybertruck.

Holzhausen navštěvoval Rhode Island School of Design, kde studoval průmyslový design. Po ukončení studia začal svou kariéru v automobilovém průmyslu prací pro Volkswagen, kde pracoval na designu New Beetle.

V roce 2006 se Franz přestěhoval do Mazda North American Operations, kde byl zodpovědný za design několika sériových a koncepčních vozů, včetně koncepčních vozů Mazda Taiki, Furai a Nagare.

V roce 2008 nastoupil Holzhausen do Tesly jako hlavní designér společnosti. Od té doby dohlížel na design několika vozidel společnosti, včetně Modelu S, Model X, Model 3, Model Y a Cybertruck. Byl také zodpovědný za design Tesla Semi a Tesla Roadster druhé generace.

Franz je známý svými minimalistickými, futuristickými návrhy a zaměřením na udržitelné materiály a výrobní procesy. Během své kariéry získal řadu ocenění za design, včetně ocenění World Car Design of the Year 2013 za Tesla Model S.

---

10 rychlých faktů o Franzi von Holzhausen

1. název : Franz von Holzhausen
2. Stáří : 55 let (od roku 2023)
3. Narozeniny : 10. května
4. Znamení zvěrokruhu : Býk
5. Výška : Průměrný
6. Národnost : Americký
7. obsazení : Automobilový designér
8. Stav : Ženatý
9. Plat : Probíhá kontrola
10. Čisté jmění : 5 milionů dolarů

---

Věk Franze von Holzhausen

Holzhausen je mu k roku 2023 55 let, narodil se 10. května 1968 , v Simsbury, Connecticut, Spojené státy americké. Oslavuje své narozeniny 10. května každý rok a jeho znamením je Býk.

Výšiny Franze von Holzhausen

Holzhausen stojí v průměrné výšce. Zdá se, že je poměrně vysoký, pokud jsou jeho fotografie ve vztahu k okolí něčím, čím by se dalo vyjít. Podrobnosti týkající se jeho skutečné výšky a dalších tělesných rozměrů však v současné době nejsou veřejně dostupné. Jakmile budou informace k dispozici, tuto sekci aktualizujeme.

Raný život a vzdělávání

Holzhausen se narodil 17. května 1968 v Simsbury, Connecticut, USA. Většinu svého dětství strávil na různých místech po celém světě, včetně Německa a Japonska, protože jeho otec byl v armádě.

Holzhausen navštěvoval Rhode Island School of Design, kde studoval průmyslový design. V roce 1992 na škole získal titul bakaláře výtvarných umění. Během svého působení na Rhode Island School of Design si Holzhausen rozvinul vášeň pro automobilový design a rozhodl se věnovat kariéře v oboru.

Po dokončení studií začal Holzhausen svou kariéru v automobilovém průmyslu prací pro Volkswagen. Pracoval na designu New Beetle, který byl představen v roce 1998 a stal se kulturním fenoménem. Jeho práce na New Beetle mu pomohla vybudovat si pověst talentovaného automobilového designéra.

Vzestup ke slávě

Holzhausen se proslavil v automobilovém průmyslu díky své práci ve společnosti Tesla, Inc. V roce 2008 nastoupil do Tesly jako hlavní designér společnosti, když byla společnost ještě relativně malým start-upem.

Holzhausen se podílel na návrhu modelu Tesla Model S, který byl uveden na trh v roce 2012 a získal uznání kritiků za svůj výkon, dojezd a design. Model S změnil hru na trhu s elektrickými vozidly a jeho úspěch pomohl postavit Teslu jako hlavního hráče v automobilovém průmyslu.

věkový rozdíl maxwell caulfield a juliet mills

Holzhausen nadále vedl designový tým v Tesle a dohlížel na vývoj Modelu X, Modelu 3, Modelu Y a Cybertrucku. Tato vozidla také získala uznání kritiků za svůj inovativní design a vyspělou technologii.

Holzhausenova práce v Tesle mu vynesla řadu ocenění za design, včetně ocenění World Car Design of the Year 2013 pro Tesla Model S. Je široce považován za jednoho z nejtalentovanějších automobilových designérů současnosti a jeho minimalistické, futuristické návrhy ovlivnily průmyslu jako celku.

Rodina Franze von Holzhausen, rodiče

Holzhausen se narodil svým rodičům Frank von Holzhausen a Jane von Holzhausen v Connecticutu. Naše úsilí zjistit o něm více rodina k ničemu, protože žádná taková informace není veřejně dostupná. Tak to je není známo, zda má nějaké sourozence . Jakmile budou tyto informace k dispozici, tuto sekci aktualizujeme.

Manželka Franze von Holzhausena

Holzhausen je v současné době ženatý se svou manželkou Vicki von Holzhausen . Vicki je návrhářka, která provozuje módní značku „von Holzhausen“ zaměřenou na veganské kožené výrobky, které jsou vyrobeny z rostlinných materiálů.

Děti Franze von Holzhausena

Holzhausen a jeho manželka Vicki spolu mají dvě děti, jejichž jména jsou předmětem výzkumu a budou brzy aktualizována.

Franz von Holzhausen Čistá hodnota

Holzhausen má odhadované čisté jmění 5 milionů dolarů od roku 2023 . To zahrnuje jeho majetek, peníze a příjmy. Jeho hlavním zdrojem příjmů je jeho kariéra automobilového designéra. Prostřednictvím svých různých zdrojů příjmů se Franzovi podařilo nashromáždit velké jmění, ale raději vede skromný životní styl.

jak stará je Tina Ball

Franz von Holzhausen Měření a fakta

Zde jsou některá zajímavá fakta a tělesné míry, které byste o Franzovi měli vědět.

Wiki Franz von Holzhausen

• Celá jména: Františka z Holzhausenu
• Populární jako : Franz
• Rod: mužský
• Povolání / Profese : Automobilový designér
• Národnost : Americký
• Rasa / Etnická příslušnost : Není dostupný
• Náboženství : Neznámý
• Sexuální orientace: Rovný

Narozeniny Franze von Holzhausen

• Věk / Jak starý? : 55 let (2023)
• Znamení zvěrokruhu : Býk
• Datum narození : 10. května 1968
• Místo narození : Simsbury, Connecticut, USA
• Narozeniny : 10. května

Měření těla Franze von Holzhausena

• Měření těla : Není dostupný
• Výška / Jak vysoký? : Průměrný
• Hmotnost : Střední
• Barva očí : Modrá
• Barva vlasů : Hnědá
• Velikost boty : Není dostupný

Rodina a vztah Franze von Holzhausena

• Otec táta) : Frank von Holzhausen
• Matka : Jane von Holzhausen
• Sourozenci (bratři a sestry) : Neznámý
• Stav : Ženatý
• Manželka/manžel : Ženatý s Vicki von Holzhausen
• Seznamka / Přítelkyně : Nelze použít
• Děti : Dva (2)

Franz von Holzhausen Čistá hodnota a plat

• Čistá hodnota : 5 milionů dolarů
• Plat : Probíhá kontrola
• Zdroj příjmu : Automobilový designér

Kariéra Franze von Holzhausen

Franz začal svou kariéru v roce 1992 u Volkswagenu, kde pracoval na návrzích pro Microbus a koncepční projekt New Beetle, známý jako „Concept One“, pod designovým vedoucím J Maysem. V roce 2000 pak přešel do General Motors jako design manager, kde pracoval na Saturn Sky a Pontiac Solstice.

21. února 2005 se Franz ujal své role u Mazdy, aby vedl návrhy koncepčního vozu Mazda Kabura, který debutoval na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2006, a koncept Mazda Furai z roku 2008 představený v Detroitu.

Franz poté pokračoval v práci pro automobilku Tesla, kde pracuje dodnes. Je pozoruhodný navrhováním nových verzí vozů Tesla včetně Modelu S, Modelu 3, Modelu X, Modelu Y, Cybertrucku a nového Tesla Roadster.

Franz 21. listopadu 2019 hodil ocelovou kouli na nově ohlášený Tesla Cybertruck a během živé prezentace rozbil dvě okna kamionu.

Pozoruhodné cestování, události a zážitky

Jako automobilový designér Franz hodně cestoval, aby se zúčastnil akcí a předvedl své návrhy. Zde jsou některé pozoruhodné zážitky a události, kterých byl součástí:

• Franz se zúčastnil mnoha autosalonů po celém světě, včetně autosalonu v Detroitu, autosalonu v Ženevě a autosalonu v Šanghaji, kde předvedl nejnovější návrhy Tesly.
• V roce 2013 byl Franz hlavním řečníkem na mezinárodním autosalonu v New Yorku, kde hovořil o budoucnosti elektrických vozidel a roli Tesly v tomto odvětví.
• Franz byl také hostujícím lektorem na Art Center College of Design v Pasadeně v Kalifornii, kde sdílel své postřehy a zkušenosti se studenty.
• Franz byl pravidelným hostem podcastů a kanálů YouTube souvisejících s Teslou, kde diskutoval o procesu návrhu vozidel Tesla a vizi společnosti pro budoucnost dopravy.
• Franz se také podílel na snahách společnosti Tesla rozšířit její podnikání za hranice automobilů, včetně vývoje elektrického nákladního vozidla Tesla Semi a Tesla Roadster druhé generace.
• V roce 2018 se Franz zúčastnil charitativní aukce o šanci poobědvat s ním a generálním ředitelem Tesly Elonem Muskem. Aukce vynesla 28 000 dolarů pro Waterkeeper Alliance, ekologickou organizaci.

Budoucí aspirace a cíle

Jako automobilový designér a hlavní designér v Tesle má Franz několik budoucích aspirací a cílů, včetně:

• Pokračovat v posouvání hranic designu a technologie elektrických vozidel, aby byla elektrická vozidla pro spotřebitele dostupnější a žádanější.
• Rozšíření produktové řady společnosti Tesla o nové typy vozidel a technologií, jako je Tesla Semi a Tesla Roadster druhé generace.
• Zkoumání nových materiálů a výrobních procesů s cílem vytvořit udržitelnější a ekologičtější vozidla.
• Spolupráce s dalšími designéry a společnostmi na podpoře udržitelných designových postupů a pokroku v odvětví elektrických vozidel jako celku.
• Pokračovat v inspirování budoucích generací automobilových designérů prostřednictvím mentorství a přednášek hostů na designových školách.

Sociální dopad: filantropické, charitativní a komunitní zapojení

Franz se během své kariéry zapojil do různých filantropických a charitativních aktivit, včetně:

• V roce 2018 se Franz zúčastnil charitativní aukce o šanci poobědvat s ním a generálním ředitelem Tesly Elonem Muskem. Aukce vynesla 28 000 dolarů pro Waterkeeper Alliance, ekologickou organizaci.
• V roce 2019 Franz a jeho manželka darovali 50 000 dolarů na pomoc při požárech v severní Kalifornii po ničivých lesních požárech v regionu.
• Franz byl hlasitým zastáncem udržitelných designových postupů a povzbuzoval ostatní designéry a společnosti, aby přijali postupy šetrné k životnímu prostředí.
• Tesla pod vedením Franze začlenila do svých vozidel udržitelné materiály a výrobní procesy a snažila se snížit dopad svých operací na životní prostředí.
• Franz se také zapojil do úsilí společnosti Tesla zlepšit dopravní infrastrukturu a podporovat obnovitelné zdroje energie. Tesla například nainstalovala stanice Supercharger na solární pohon a vyvinula domácí systémy pro ukládání energie.

Ceny Franze von Holzhausena Úspěchy a úspěchy

Franz získal řadu ocenění a uznání za svou práci jako automobilový designér, včetně:

• Ocenění World Car Design of the Year 2013 pro Tesla Model S
• 2014 Automotive Executive of the Year od The International Carwash Association
• Nejlepší design auta roku 2014 podle časopisu TIME pro Tesla Model S

• Ocenění Motor Trend Car of the Year 2017 pro Tesla Model 3
• Ocenění World Urban Car of the Year 2018 pro Tesla Model 3
• Ocenění Auto Express Electric Car of the Year 2020 pro Tesla Model 3

Franzovy návrhy byly také oceněny pro svou inovaci, udržitelnost a dopad na automobilový průmysl. Jeho práce v Tesle pomohla etablovat společnost jako hlavního hráče na trhu s elektrickými vozidly a ovlivnila průmysl jako celek, aby přijal udržitelné designové postupy.

Dědictví

Franzovo dědictví automobilového designéra je inovace, udržitelnost a dopad. Jeho návrhy pro Teslu pomohly etablovat společnost jako hlavního hráče na trhu s elektrickými vozidly a ovlivnily průmysl jako celek, aby přijal udržitelné designové postupy.

Franzovy návrhy pro Tesla Model S, Model X, Model 3 a Model Y získaly řadu ocenění a uznání za svůj inovativní design a udržitelné funkce. Jeho práce na Tesle Semi a druhé generaci Tesly Roadster demonstruje jeho odhodlání rozšířit používání elektrických vozidel nad rámec tradičních osobních automobilů.

Franzův vliv přesahuje jeho práci v Tesle. Byl hlasitým zastáncem udržitelných designových postupů a povzbuzoval ostatní designéry a společnosti, aby přijali postupy šetrné k životnímu prostředí. Jeho zapojení do charitativních a filantropických aktivit dále dokazuje jeho odhodlání mít pozitivní dopad na svět.

Franzovo dědictví automobilového designéra bude i nadále ovlivňovat průmysl a inspirovat budoucí generace designérů, aby ve své práci upřednostňovali inovace, udržitelnost a sociální odpovědnost.

Koníčky a zájmy

• Franz je samozvaný „kytarový šprt“ a ve volném čase rád hraje na tento nástroj. V rozhovorech zmínil, že si s sebou na služební cesty často bere kytaru a rád jamuje s kolegy.
• Projevil také zájem o architekturu a bytový design. V rozhovoru pro Architectural Digest hovořil o svých zkušenostech s navrhováním a stavbou rodinného domu v Kalifornii a o své lásce k modernímu a minimalistickému designu.
• Franz se zmínil, že rád cestuje a poznává nové kultury. Jeho práce v Tesle mu dala příležitost cestovat po celém světě, aby se zúčastnil akcí a propagoval produkty společnosti.
• Projevil také zájem o fitness a zdravý životní styl. V rozhovoru pro Men’s Journal v roce 2019 diskutoval o své každodenní cvičební rutině a preferenci rostlinných jídel.

Osobní přesvědčení

Franzovo osobní přesvědčení se do značné míry odráží v jeho práci v oblasti udržitelného designu a jeho odhodlání podporovat elektrická vozidla jako prostředek ke snižování emisí uhlíku a boji proti změně klimatu.

Christa Miller Čistá hodnota

Franz v rozhovorech uvedl, že věří, že elektrická vozidla jsou budoucností dopravy a že automobilový průmysl má ve svých návrzích a provozech povinnost upřednostňovat udržitelnost a dopad na životní prostředí.

Franz také vyjádřil víru v sílu designu přinášet pozitivní změny a zlepšovat životy lidí. V rozhovoru pro Forbes v roce 2017 prohlásil: „Myslím, že úlohou designu není jen vytvářet něco krásného, ​​ale také řešit problémy a vytvářet lepší svět.

Kromě své víry v udržitelnost a sílu designu Franz v rozhovorech zmínil, že si cení inovací, spolupráce a neustálého učení. Tato přesvědčení se odráží v jeho práci ve společnosti Tesla, kde podporoval kulturu inovací a mezifunkční spolupráci a pracoval na vývoji nových technologií a procesů pro zlepšení udržitelnosti produktů a operací společnosti.

Franzovo osobní přesvědčení odráží závazek k udržitelnosti, inovacím a sociální odpovědnosti, což se odráží v jeho práci automobilového designéra a jeho zapojení do filantropických a charitativních aktivit.

jane hajduk čisté jmění

Citáty

'Role designu není jen vytvářet něco krásného, ​​ale také řešit problémy a vytvářet lepší svět.' Klikněte pro Tweet „Myslím, že musíme být ochotni experimentovat a zkoušet nové věci. Tak posouváte hranice a vytváříte něco skutečně inovativního.“ Klikněte pro Tweet „Design je rovnováha mezi formou a funkcí. Nejde jen o to, aby něco vypadalo dobře, jde o to, vytvořit něco, co dobře funguje a řeší problém.“ Klikněte pro Tweet „Myslím, že se musíme podívat za hranice automobilového průmyslu a začít přemýšlet o dopravě jako celku. To je místo, kde leží skutečné příležitosti pro inovace.“ Klikněte pro Tweet 'Věřím, že máme zodpovědnost za výrobu těch nejudržitelnějších a nejekologičtějších produktů, jaké můžeme.' Klikněte pro Tweet 'Myslím si, že elektromobily jsou budoucností a musíme přemýšlet o tom, jak je zpřístupnit více lidem.' Klikněte pro Tweet „Vždy hledám způsoby, jak se zlepšovat a učit se od ostatních. Tak zůstaneš na vrcholu své hry.' Klikněte pro Tweet 'Největší výzvou v designu je vytvořit něco jednoduchého a elegantního.' Klikněte pro Tweet

Závěrečné myšlenky

Franz je vysoce uznávaný automobilový designér, který významně přispěl k průmyslu díky své práci v Tesle a dalších společnostech. Jeho inovativní návrhy a závazek k udržitelnosti pomohly utvářet budoucnost dopravy a podporovat přijetí elektrických vozidel jako prostředku ke snižování emisí uhlíku a boji proti změně klimatu.

Kromě své práce designéra je Franz známý také pro svou rozmanitou škálu zájmů a koníčků, včetně hudby, architektury a fitness. Vyjádřil víru v sílu designu řídit pozitivní změny a zlepšovat životy lidí a jeho osobní hodnoty inovací, spolupráce a neustálého učení se odrážejí v jeho práci i osobním životě.

Často kladené otázky o Franzi von Holzhausen

Kdo je Franz von Holzhausen?

Franz je renomovaný automobilový designér, který je od roku 2008 hlavním designérem společnosti Tesla, Inc. poté, co 31. července 2008 rezignoval na svou pozici v Mazda North American Operations.

Jak starý je Franz von Holzhausen?

Franz je americký občan narozený 10 ^čt května 1968 v Simsbury, Connecticut.

Jak vysoký je Franz von Holzhausen?

Franz stojí v průměrné výšce, s veřejností se o svou výšku nepodělil. Jeho výška bude uvedena, jakmile ji budeme mít z důvěryhodného zdroje.

Je Franz von Holzhausen ženatý?

Ano, Franz je v současné době ženatý se svou ženou Vicki von Holzhausen. Vicki je návrhářka, která provozuje módní značku „von Holzhausen“.

Kolik stojí Franz von Holzhausen?

Franz má přibližné čisté jmění 5 milionů dolarů. Tato částka byla získána z jeho vedoucích rolí v obchodním průmyslu.

Kolik vydělává Franz von Holzhausen?

Podrobnosti o Franzově platu zatím nebyly zveřejněny. Informace o tom, kolik vydělává, však budou aktualizovány, jakmile budou k dispozici.

Kde bydlí Franz von Holzhausen?

Z bezpečnostních důvodů Franz nesdělil přesnou polohu svého bydliště. Tyto informace aktualizujeme, pokud získáme polohu a obrázky jeho domu.

Je Franz von Holzhausen mrtvý nebo živý?

Franz je naživu a v dobrém zdraví. Nebyly hlášeny žádné zprávy o tom, že by byl nemocný nebo měl nějaké zdravotní problémy.

Kde je nyní Franz von Holzhausen?

Franz je od roku 2008 hlavním designérem odpovědným za design ve společnosti Tesla, Inc.

Franz von Holzhausen Kontakty

• Instagram
• Cvrlikání
• Facebook
• Youtube
• Tik tak
• webová stránka

Související biografie

Možná si také rádi přečtete Byl , Kariéra , Rodina , Vztah, Tělesné míry , Čisté jmění , Úspěchy, a více o:

• Ron Cobb
• Santino rýže
• Dennis Franz
• dubna Greimanová
• Roxy Sowlaty
• Cassandra Marino
• Charlotte Mossová
• Britt Maren

---